Kartreifen
MAXXIS VICTOR Kartreifen-Satz 68 Shore – 4 Slicks
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Kartbekleidung
Sporttasche Speed Racewear AACHEN SB-1 – mit Schuhfach
49,90€
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AiM Zeitnahme
MyChron 6 - 1T ohne Sensoren
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 509,90€Neuer Preis: 494,60€Aktueller Preis ist: 494,60€.
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MAXXIS PRIME FIA OK Kartreifen-Satz – Soft Slicks MAP
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 210,90€Neuer Preis: 194,03€Aktueller Preis ist: 194,03€.
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MAXXIS OPTION FIA OKJ Kartreifen-Satz – 4 Slicks MAO
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 209,89€Neuer Preis: 191,00€Aktueller Preis ist: 191,00€.
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Kart Reifentasche
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 25,90€Neuer Preis: 18,00€Aktueller Preis ist: 18,00€.
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Kartoverall Speed Racewear IMOLA RS3 – Schwarz/Neongelb/Weiß
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Puffo Kart XXS – Honda 35ccm 4T
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 2.332,80€Neuer Preis: 2.099,52€Aktueller Preis ist: 2.099,52€.
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Dunlop SL1 Kart-Hinterreifen 11 × 7.10-5 – 2er-Set, leicht gebraucht
83,80€
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Dunlop DF2 Kart-Hinterreifen 11 × 7.10-5 – 2er-Set, leicht gebraucht
89,80€
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VEGA XM3 PRIME Slick vorne 4.60-10-5 – Einzelreifen
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 51,90€Neuer Preis: 35,88€Aktueller Preis ist: 35,88€.
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VEGA XM4 CIK PRIME Weiß Kartreifen-Satz – 5 Zoll Rennslick
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 219,90€Neuer Preis: 186,91€Aktueller Preis ist: 186,91€.
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VEGA WM1 Mini Regenreifen-Satz – 4 Stück
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 185,90€Neuer Preis: 167,32€Aktueller Preis ist: 167,32€.
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VEGA M1 Mini Slick-Kartreifen-Satz – 4 Stück
Alter Preis: Ursprünglicher Preis war: 179,90€Neuer Preis: 161,92€Aktueller Preis ist: 161,92€.
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160-200-270-390ccm Motor – Ein / Aus Schalter
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160-200-270-390ccm Motor – Griff Anlasser
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160-200-270-390ccm Motor – Keil Schwungrad
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160-200-270-390ccm Motor – Öleinfüllverschluß
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160-200-270-390ccm Motor – Ölmeßstab Dichtring
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160-200-270-390ccm Motor – Starterklappen Hebel
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160-200-270-390ccm Motor – Tankdeckel Dichtung komplett
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160-200-270-390ccm Motor – Tankdeckeldichtung
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Kart Ersatzteile für Wartung und Reparatur
Ob Kette, Bremse, Hinterachse, Lager oder Lenkung: Entscheidend ist die technische Passform. Prüfen Sie Maße, Befestigungen, Baujahr und die tatsächlich verbaute Kart- oder Motorvariante. Bei Rotax MAX Motoren ist außerdem die Unterscheidung zwischen älteren Ausführungen und EVO wichtig.
Kartreifen für Training und Rennen
Wählen Sie zwischen Slicks und Regenreifen für unterschiedliche Kartklassen und Einsatzzwecke. Vergleichen Sie Reifengröße, Felgendurchmesser, Mischung und gegebenenfalls das Reglement Ihrer Rennserie.
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